Amaciamento do Motor da Cb300r

motor cb300r

O motor novo amacia da seguinte forma:

Os anéis do pistão correm dentro do cilindro (camisa) para cima e para baixo fixo ao pistão, quando o motor é novo os anéis vem com uma forma circular de série, para que eles se adaptem perfeitamente ao formato do cilindro é necessário fazer com que os anéis corram dentro do cilindro rapidamente e por algum tempo, ou seja, funcionar o motor.

Até que ele fique perfeitamente amaciado ele terá que funcionar por alguns KMs, e cada moto amacia com uma quilometragem diferente de acordo com a cilindrada, quanto maior a CC de cada cilindro mais tempo leva para amaciar, a cb300r leva mais tempo para amaciar do que a cb600 pois a 600 tem 4 cilindros cada um com 150cc, isso na hornet né, sem falar na maior rotação que ela tem.

Para se ter uma ideia a honda diz que a titan 150cc amacia com 1000 km, a twister com 1300 km, então cb300 deve ser, por volta dos 1800 km.

17 Comentários


  1. eu acho muito top a cb 300r,mas eu possuo uma twister e cuido muito bem dela,não troco ela por 300 ,afinal a minha é a única da cidade com freio a disco traseiro,e que bate 157 km em uma pequena reta de 4 km que tem em minha cidade .


  2. comprei uma CB 300 R preta 14/14 agora em fevereiro, está com 180km rodados. Fez 20km/l na primeira abastecida 80% álcool e 20% de gasolina. Está travada mas vou seguir o manual. Estou gostando muito da moto. Abraço a todos.


  3. Moto boa é cb600 velocidade a cb300 quebra o galho.


  4. PESSOAL ESQUECE O ÓLEO DA HONDA TAL MOBIL E PASSA USAR 15W50 SHEL OU MOTUL POD POR PARA 3000KM VCS VÃO VER DIFERENÇA NA EMBREAGEM E MARCHA E ATÉ O BARULHO DO MOTOR MUDA TRABALHO COM ISSO E PARTICIPO DE PALESTRA E FIZ VÁRIOS CURSO, TESTADO DIRETO NA MINHA CB 300 R COM ABS


  5. eu acho que a cb 300 é uma super motos e tem que ser amaciada nas primeiras qulilometragens rodadas


  6. com quantos quilometros e realmente ideal para realizar a troca de oleo e filtro da CB300r


  7. Pessoal cb300 para andar mais, já está a venda ponteiras esportivas pião 15 e coroa de menor dentes, se quiser mais ainda troque o modulo para um de competição que já esta a venda , isso tudo tera um gasto mais ou menos de 1000 reais, ai ela vai chegar até uns 170km, fiz isso na minha cb300r não estou arrempendido pois não tirei o motor de sua originalidade interno mas consegui melhorar a performa-se dela na estrada ela ficou muito melhor.

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